隨著碳中和、碳達(dá)峰國家戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，我國新能源汽車行業(yè)各項(xiàng)重大鼓勵(lì)政策紛紛出臺并得到了有效落實(shí)，新能源汽車行業(yè)近些年來得到了快速發(fā)展，并成為了彎道超車的行業(yè)高速發(fā)展的典范，新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游均涌現(xiàn)出了一批高速發(fā)展的代表性企業(yè)。

新能源車獵頭顧問獲悉，今年1—8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；出口34萬輛，同比增長97.4%；新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達(dá)到22.9%；新能源汽車保有量超過1000萬輛。我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全，可以說，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ)，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場化拓展期。

新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展和新能源產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)、集聚和發(fā)展是相伴相生、并頭發(fā)展的。新能源汽車行業(yè)近些年來人才培養(yǎng)的廣度和深度均得到了有效提升，人才的技術(shù)研發(fā)、工程技術(shù)、市場開發(fā)、運(yùn)營管理等整體水平得到了持續(xù)提升，人才總量規(guī)模急速放大，人才市場需求持續(xù)旺盛，新能源汽車行業(yè)人才得到了高效流動(dòng)和更優(yōu)化的配置，成為了新能源汽車行業(yè)快速健康發(fā)展的核心動(dòng)力和保障。

整體而言，目前我國新能源汽車行業(yè)的高端研發(fā)、工程技術(shù)和管理等方面的人才仍然十分緊缺，人才供需不平衡問題突出。據(jù)預(yù)測，至2025年節(jié)能與新能源汽車行業(yè)人才缺口高達(dá)103萬人。

今年1-5月的招聘季中，多數(shù)職位受疫情影響有所收縮，但新能源產(chǎn)業(yè)招聘職位數(shù)同期增長64.4%，高出全行業(yè)54.4個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)招聘競爭指數(shù)為62.3，相當(dāng)于1個(gè)招聘職位數(shù)可收到62.3份簡歷，高于全行業(yè)47.2的競爭指數(shù)。

以高薪吸引人才已是新能源汽車產(chǎn)業(yè)常態(tài)，只因目前市場上的優(yōu)質(zhì)新能源汽車人才實(shí)在是僧多粥少，供不應(yīng)求。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年新能源汽車領(lǐng)域新發(fā)職位招聘平均年薪為27.27萬元，同比上漲43.83%。2021年動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的電池企業(yè)相關(guān)崗位中，高級研發(fā)類崗位平均年薪約為36.96萬元，平均每月約3.08萬元；運(yùn)營管理類崗位平均年薪為24.03萬元，平均每月約2萬元。較多的新能源材料上市公司的電池研發(fā)類負(fù)責(zé)人年薪均在120萬元以上，高級研發(fā)類管理人才100-250萬元之間屬于較正常范圍。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，過去的汽車產(chǎn)業(yè)人才需求多集中在機(jī)械、工程、銷售等方面，現(xiàn)在算法類、軟件類、光學(xué)類、新能源電池、材料等高端研發(fā)人才需求暴增。如電池、電芯、汽車電子、BMS等研發(fā)類負(fù)責(zé)人及中高級研發(fā)人才，電池等高級工藝人才，智能車聯(lián)網(wǎng)工程師，高級算法工程師，大數(shù)據(jù)分析專家，汽車研發(fā)/項(xiàng)目管理、新能源汽車相關(guān)的檢測維修人員等。以前的材料科學(xué)，老是被認(rèn)為天坑專業(yè)，現(xiàn)在新材料和電化學(xué)這塊人才缺口變得很大。

從城市區(qū)域來說，上海、北京和深圳是新能源汽車人才最為密集之地，占比分別達(dá)12.1%、11.1%和8.1%。上述地區(qū)還是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)之地，其中，上海是新能源汽車高端人才最為富集之地。當(dāng)然，其他區(qū)域和城市也在人才引育上發(fā)力，搶人大戰(zhàn)時(shí)刻進(jìn)行。

新能源汽車行業(yè)人才在培養(yǎng)上要求高校、新能源汽車企業(yè)、IT企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等各方相互聯(lián)手，明確需求，快速提升其知識結(jié)構(gòu)和實(shí)踐能力，建立完整的人才梯隊(duì)，保證人才供給的高效性和針對性；在引人機(jī)制上，要尊重市場需求，進(jìn)一步提高和完善薪酬、福利、股權(quán)、長期發(fā)展等機(jī)制，保證優(yōu)秀人才引得進(jìn)，留得?。辉谌瞬排渲蒙?，除了企業(yè)自身培養(yǎng)、招聘外，和第三方優(yōu)質(zhì)的新能源汽車行業(yè)的獵頭公司緊密合作，高效整合社會人才資源也十分關(guān)鍵，以順應(yīng)新能車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，通過人才來不斷加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新和提高核心競爭力，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。（新能源汽車行業(yè)獵頭顧問整理撰寫）